梅小路公園 京都市電動態保存車両 チンチン電車
梅小路公園 チンチン電車（京都市下京区）
1895年に日本で初めての路面電車が走った京都。その初期の「チンチン電車」動態保存されているのが梅小路公園。N27号車1両が、250mの専用軌道を往復する。
車両は堀川線（京都駅前〜北野）を走っていたものだが、製造年月は不明。1918年の京都電気鉄道買収時にはすでに在籍していたことから、明治30年代から40年代の製造と推定される。1961年の堀川線廃止後、京都市交通局に保管されていたが、1994年の「全国都市緑化きょうとフェア」の目玉として復元修繕され、動態保存された。外装は茶とクリームの２色に塗り直されたほか、吹きさらしのオープンデッキも復元。床や壁面などの板材も新しくされ、つり革も元の籐製に戻された。運転士や車掌も当時の制服姿で出迎えるが、彼らも市電を操った市交通局OBたちである。
梅小路公園はJR貨物梅小路駅の跡地に、平安遷都1200年を記念して作られた京都市営の総合公園である。全国都市緑化きょうとフェアの後、1995年4月29日に開園した。JR西日本が運営する梅小路蒸気機関車館と隣接する。
（写真は梅小路公園ホームページより）
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基本データ
種別 保存鉄道
開業 1994年
区間 梅小路駅〜折り返し点
距離 250m（往復500km）
駅数 1駅
所要 往復10分
軌間 1067mm
車両 狭軌Ⅰ型27号車(製造年不明、明治後期、梅鉢鉄工所製）
料金 300円（小学生以上）
運転 10時〜16時（15分間隔）土休日のみ。 （12月28日〜1月4日は休）
交通 京都駅中央口より塩小路通を西へ徒歩15分