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マイントピア別子　別子１号（愛媛県新居浜市）

マイントピア別子　別子１号かつての鉱山鉄道の路線の一部を利用して1893年に日本最初の山岳鉱山専用鉄道として走った「別子１号」を復元している。軌道延長は410mと長くはないが、途中にはレンガ造りのトンネルや、渓谷を眺めることのできる鉄橋も設置されている。

車両は準鉄道記念物に指定されている「クラウス製１号機機関車」を82％の大きさで模したもの。ただし車両は電気機関車で、第三軌条から給電されている。マイントピア本館建物の２階の専用ホームから出た列車は、ゆっくりと観光坑道入口を目指す。途中の芦谷川橋梁は開業時のドイツ製ピントラス橋。

（写真は新居浜市ホームページより）

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基本データ

種別　復元鉄道
開業　1991年
区間　端出場駅〜打除駅　
距離　410m
駅数　2駅
所要　5分
軌間　762mm
車両　バッテリー機関車、客車4両
料金　大人1200円、中高生800円、小人600円
運転　開園中随時
交通　JR予讃線「新居浜」駅からせとうちバス「マイントピア別子」行きで20分、終点下車すぐ